压缩机引的能力和特征决定了制冷系统的能力和特征。某一种意义上，制冷系统的设计与匹配就是将压缩机的能力反映出来。因此，世界各国制冷行业无不在制冷压缩机的研究上投入了大量的精力，新的研究方向和研究成果不断出现。压缩机的技术和性能水平日新月异。制冷压缩机是制冷系统的核心耗能部件，提高制冷系统效率的最直接有效手段是提高压缩机的效率，它将带来系统能耗的显著降低。同时这样还能避免仅在系统上采集。

  根据观研报告网发布的《中国制冷压缩机行业现状深度研究与投资前景分析报告（2023-2030年）》显示，制冷压缩机结构分为五大类，可大范围的应用于家用、商用和工业场景。制冷压缩机按结构可分为转子式、涡旋式、活塞式、螺杆式和离心式五大类；按压缩机与电机的密封形式可分为全封闭式、半封闭式和开启式三大类；按应用场景可进一步分为家用、商用和工业。其中，转子式、涡轮式和活塞式制冷能力相比来说较低，因此场景大多分布在在家用、中小型商用；而螺杆式和离心式制冷能力较强，多用于大型商用和工业领域。

  2、制冷压缩机占压缩机20%的市场规模，2021年全球规模约为154亿美元

  制冷压缩机主要使用在于供热通风与空气调节（HVAC）设备和住宅、商业、工业制冷系统中，市场需求较为庞大，市场规模占比约20%。多个方面数据显示，2016年全球制冷空调压缩机市场规模为121亿美元，预计2021年将达到154亿美元。

  由材料与设备组成的制冷系统是冷链物流的核心，其中制冷剂是核心原材料，而制冷压缩机是制冷系统的核心和心脏。随国家骨干冷链物流基地设施建设的稳步推进及电商冷链物流系统发展，冷链物流行业规模增长趋势明显。依据数据显示，2021年，我国冷链物流行业市场规模为4184亿元，同比增长9.2%，市场需求总量2.75亿吨，同比增长3.8%。

  同时，国家冷链物流基地持续扩容。2022年10月，国家发改委又公布2022年24个国家骨干冷链物流基地建设名单。目前，两批次共41个国家骨干冷链物流基地，已经覆盖全国除海南、江西、西、宁夏外的27个省。《规划》中指出，要建设“四横四纵”8条国家冷链物流骨干通道，打造“三级节点、两大系统、一体化网络”的“321”冷链物流运行体系。冷链物流行业快速发展，制冷压缩机作为其核心设备也有望迎来新需求。

  制冷压缩机主要应用于工业和商业领域。随着消费持续升级及冷链物流的兴起，推动制冷设备向商用市场转移，我国商用制冷压缩机销量及销售规模呈波动上行趋势。根据多个方面数据显示，我国商用制冷压缩机行业总销量由2018年的839.98万台上升至2022年的1142.87万台，复合增长率为8%；我国商用制冷压缩机（3HP以上）市场规模保持稳定增长：总销售额预计2022年达263.31亿元。

  在“十四五”期间国家政策大力支持及下游冷链技术升级，我国工业冷冻设备市场规模持续扩容。依据数据，2021年我国工业冷冻设备规模82.1亿元，预计2025年市场规模将增长至106亿元。

  近年来，国家出台了一系列针对压缩机行业支持及指导类政策。例如，2021年11月，工信部发布《电机能效提升计划（2021-2023年）》，鼓励采用2级能效及以上的电动机，推广2级能效及以上的变频调速永磁电机，鼓励采用低速直驱和高速直驱式永磁电机，全力发展永磁外转子电动滚筒、一体式螺杆压缩机等，同时指明节能增效是行业继续发展的重点方向。

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